TLE8888QK Power Management Specialized – PMIC ENGINECONTROL_IC
♠ Περιγραφή προϊόντος
| Ιδιότητα προϊόντος | Τιμή Χαρακτηριστικού |
| Κατασκευαστής: | Infineon |
| Κατηγορία προιόντος: | Εξειδικευμένη διαχείριση ενέργειας - PMIC |
| Σειρά: | TLE8888 |
| Τύπος: | Διαχείριση κινητήρα |
| Στυλ τοποθέτησης: | SMD/SMT |
| Πακέτο/Θήκη: | LQFP-100 |
| Ρεύμα εξόδου: | 15 mA |
| Εύρος τάσης εισόδου: | 9 V έως 28 V |
| Εύρος τάσης εξόδου: | 4 V έως 7,5 V |
| Ελάχιστη θερμοκρασία λειτουργίας: | - 40 C |
| Μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας: | + 150 C |
| Συσκευασία: | Καρούλι |
| Μάρκα: | Infineon Technologies |
| Τάση εισόδου, Μέγιστη: | 28 V |
| Τάση εισόδου, Ελάχ. | 9 V |
| Μέγιστη τάση εξόδου: | 7,5 V |
| Τάση τροφοδοσίας λειτουργίας: | 9 V έως 28 V |
| Προϊόν: | PMIC |
| Τύπος Προϊόντος: | Εξειδικευμένη διαχείριση ενέργειας - PMIC |
| Υποκατηγορία: | PMIC - IC διαχείρισης ενέργειας |
♠ IC συστήματος μηχανών κινητήρα
Το TLE8888-1QK είναι ένα U-Chip κατάλληλο για συστήματα διαχείρισης κινητήρων αυτοκινήτων.Περιέχει τη βασική λειτουργία για την τροφοδοσία του μικροελεγκτή και της ECU, τη δημιουργία της επικοινωνίας εντός και εκτός του σκάφους και την οδήγηση τυπικών ενεργοποιητών EMS.Επιπλέον, ελέγχει τον κύριο οδηγό ρελέ.
• Προρυθμιστής τάσης
• Ενσωματωμένος ρυθμιστής 5 V
• 2 ενσωματωμένοι ιχνηλάτες 5 V
• Ρυθμιστής αναμονής
• Ξεχωριστή εσωτερική παροχή
• Παρακολούθηση τάσης
• Διασύνδεση CAN υψηλής ταχύτητας με αφύπνιση με λεωφορείο
• Διασύνδεση LIN με λειτουργία υψηλής ταχύτητας για λειτουργία K-Line
• Διεπαφή αισθητήρα μεταβλητής απροθυμίας
• Διεπαφή καναλιού μικροδευτερόλεπτου (MSC) με ταμπόν εισόδου διαφορικού σήματος χαμηλής τάσης (LVDS) για χαμηλή EME
• Είσοδοι SPI και άμεσου ελέγχου για υψηλή ευελιξία
• Πρόγραμμα οδήγησης κύριου ρελέ
• Ανίχνευση κλειδιού ανάφλεξης με έξοδο καθυστέρησης απενεργοποίησης κλειδιού
• Είσοδος αφύπνισης • Χρονοδιακόπτης απενεργοποίησης κινητήρα
• 4 στάδια ισχύος χαμηλής πλευράς ειδικά για την κίνηση μπεκ (Ron = 550 mΩ) με είσοδο ενεργοποίησης
• 3 στάδια ισχύος χαμηλής πλευράς (Ron = 350 mΩ)
• 6 στάδια έλξης ώθησης για οδήγηση MOSFET επί του οχήματος με ανάδραση αποστράγγισης
• 7 στάδια ισχύος χαμηλής πλευράς ειδικά για ρελέ κίνησης (Ron = 1,5 Ω), ένα με λειτουργία καθυστερημένης απενεργοποίησης
• 4 στάδια μισής γέφυρας για υψηλή ευελιξία, το ένα με λειτουργία καθυστερημένης απενεργοποίησης
• 4 στάδια έλξης ώθησης για οδήγηση εντός και εκτός του σκάφους IGBT με καταστολή τροφοδοσίας πίσω και δυνατότητα υψηλής τάσης
• Διαγνωστικό ανοιχτού φορτίου, βραχυκύκλωσης GND και βραχυκύκλωσης BAT
• Υπερθερμοκρασία και προστασία από βραχυκύκλωμα BAT
• Μονάδα παρακολούθησης
• Πιστοποιημένο AEC
