VNH5050ATR-E Κινητήρας / Κίνηση / Ελεγκτές ανάφλεξης & προγράμματα οδήγησης Automotive H-Bridge 50mOhm 30A 41V VCC

Σύντομη περιγραφή:

Κατασκευαστής: STMicroelectronics
Κατηγορία προϊόντος: PMIC – Οδηγοί κινητήρα, ελεγκτές
Φύλλο δεδομένων:VNH5050ATR-E
Περιγραφή: IC MTR DRVR 5.5V-18V 36POWERSSO
Κατάσταση RoHS: Συμβατό με RoHS


Λεπτομέρεια προϊόντος

Χαρακτηριστικά

Ετικέτες προϊόντων

♠ Περιγραφή προϊόντος

Ιδιότητα προϊόντος Τιμή Χαρακτηριστικού
Κατασκευαστής: STMicroelectronics
Κατηγορία προιόντος: Κινητήρας / Κίνηση / Ελεγκτές ανάφλεξης & προγράμματα οδήγησης
Προϊόν: Βουρτσισμένα προγράμματα οδήγησης κινητήρα DC
Τύπος: Μισή Γέφυρα
Τάση τροφοδοσίας λειτουργίας: 5,5 V έως 18 V
Ρεύμα εξόδου: 30 Α
Λειτουργικό ρεύμα ανεφοδιασμού: 3 mA
Ελάχιστη θερμοκρασία λειτουργίας: - 40 C
Μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας: + 150 C
Στυλ τοποθέτησης: SMD/SMT
Πακέτο / Θήκη: PowerSSO-36
Προσόν: AEC-Q100
Συσκευασία: Καρούλι
Συσκευασία: Κοπή ταινίας
Συσκευασία: MouseReel
Μάρκα: STMicroelectronics
Ευαίσθητο στην υγρασία: Ναί
Αριθμός εξόδων: 2 Έξοδος
Συχνότητα λειτουργίας: 20 kHz
Τύπος Προϊόντος: Κινητήρας / Κίνηση / Ελεγκτές ανάφλεξης & προγράμματα οδήγησης
Σειρά: VNH5050A-E
Ποσότητα εργοστασιακής συσκευασίας: 1000
Υποκατηγορία: PMIC - IC διαχείρισης ενέργειας
Βάρος μονάδας: 0,016981 oz

♠ Πλήρως ενσωματωμένο πρόγραμμα οδήγησης κινητήρα H-bridge για αυτοκίνητα

Το VNH5050A-E είναι ένα πρόγραμμα οδήγησης κινητήρα πλήρους γέφυρας που προορίζεται για ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών αυτοκινήτου.Η συσκευή ενσωματώνει έναν διπλό μονολιθικό οδηγό υψηλής πλευράς και δύο διακόπτες χαμηλής πλευράς.Όλοι οι διακόπτες έχουν σχεδιαστεί χρησιμοποιώντας τη γνωστή και αποδεδειγμένη ιδιόκτητη τεχνολογία VIPower® M0 της STMicroelectronics® που επιτρέπει την αποτελεσματική ενσωμάτωση στην ίδια μήτρα ενός πραγματικού Power MOSFET με ένα έξυπνο κύκλωμα σήματος/προστασίας.Οι τρεις μήτρες συναρμολογούνται σε μια συσκευασία PowerSSO-36 TP σε ηλεκτρικά απομονωμένα πλαίσια μολύβδου.Αυτό το πακέτο, ειδικά σχεδιασμένο για το σκληρό περιβάλλον του αυτοκινήτου προσφέρει βελτιωμένη θερμική απόδοση χάρη στα εκτεθειμένα μαξιλαράκια μήτρας.

Επιπλέον, ο πλήρως συμμετρικός μηχανικός σχεδιασμός του επιτρέπει ανώτερη κατασκευαστική ικανότητα σε επίπεδο σανίδας.Τα σήματα εισόδου INA και INB μπορούν να συνδεθούν απευθείας με τον μικροελεγκτή για να επιλέξουν την κατεύθυνση του κινητήρα και την κατάσταση πέδησης.Το DIAGA/ENA ή το DIAGB/ENB, όταν συνδέεται σε μια εξωτερική αντίσταση έλξης, ενεργοποιεί το ένα σκέλος της γέφυρας.

Κάθε DIAGA/ENA παρέχει επίσης ένα ψηφιακό διαγνωστικό σήμα ανάδρασης.Η κανονική κατάσταση λειτουργίας επεξηγείται στον πίνακα αλήθειας.Ο ακροδέκτης CS επιτρέπει την παρακολούθηση του ρεύματος του κινητήρα παρέχοντας ένα ρεύμα ανάλογο με την τιμή του όταν ο ακροδέκτης CS_DIS οδηγείται χαμηλά ή αφήνεται ανοιχτός.Όταν το CS_DIS οδηγείται ψηλά, η ακίδα CS βρίσκεται σε κατάσταση υψηλής σύνθετης αντίστασης.Το PWM, έως 20 KHz, επιτρέπει τον έλεγχο της ταχύτητας του κινητήρα σε όλες τις πιθανές συνθήκες.Σε όλες τις περιπτώσεις, μια κατάσταση χαμηλής στάθμης στον ακροδέκτη PWM απενεργοποιεί και τους διακόπτες LSA και LSB.


  • Προηγούμενος:
  • Επόμενο:

  • ■ Ρεύμα εξόδου: 30 A
    ■ Είσοδοι συμβατές με 3 V CMOS
    ■ Απενεργοποίηση υπότασης και υπέρτασης
    ■ Σφιγκτήρας υπέρτασης
    ■ Θερμική διακοπή λειτουργίας
    ■ Προστασία διασταυρούμενης αγωγιμότητας
    ■ Περιορισμός ρεύματος και ισχύος
    ■ Πολύ χαμηλή κατανάλωση ενέργειας σε κατάσταση αναμονής
    ■ Λειτουργία PWM έως 20 KHz
    ■ Προστασία από απώλεια γείωσης και απώλεια VCC
    ■ Έξοδος αίσθησης ρεύματος ανάλογη του ρεύματος του κινητήρα
    ■ Η έξοδος προστατεύεται από βραχυκύκλωμα στη γείωση και βραχυκύκλωμα στο VCC
    ■ Συσκευασία: ECOPACK

    Σχετικά προϊόντα