VNH5050ATR-E Ελεγκτές & Οδηγοί Κινητήρα / Κίνησης / Ανάφλεξης Γέφυρα H Αυτοκινήτου 50mOhm 30A 41V VCC

Το VNH5050A-E είναι ένα πλήρες πρόγραμμα οδήγησης κινητήρα γέφυρας που προορίζεται για ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών στην αυτοκινητοβιομηχανία. Η συσκευή ενσωματώνει ένα διπλό μονολιθικό πρόγραμμα οδήγησης υψηλής πλευράς και δύο διακόπτες χαμηλής πλευράς. Όλοι οι διακόπτες έχουν σχεδιαστεί με τη χρήση της γνωστής και αποδεδειγμένης ιδιόκτητης τεχνολογίας VIPower® M0 της STMicroelectronics®, η οποία επιτρέπει την αποτελεσματική ενσωμάτωση στην ίδια μήτρα ενός πραγματικού Power MOSFET με ένα έξυπνο κύκλωμα σήματος/προστασίας. Οι τρεις μήτρες συναρμολογούνται σε μια συσκευασία PowerSSO-36 TP σε ηλεκτρικά μονωμένα πλαίσια καλωδίων. Αυτή η συσκευασία, ειδικά σχεδιασμένη για το σκληρό περιβάλλον της αυτοκινητοβιομηχανίας, προσφέρει βελτιωμένη θερμική απόδοση χάρη στα εκτεθειμένα μαξιλαράκια μήτρας.

Επιπλέον, ο πλήρως συμμετρικός μηχανικός σχεδιασμός του επιτρέπει ανώτερη κατασκευασιμότητα σε επίπεδο πλακέτας. Τα σήματα εισόδου INA και INB μπορούν να συνδεθούν απευθείας με τον μικροελεγκτή για να επιλέξουν την κατεύθυνση του κινητήρα και την κατάσταση πέδησης. Το DIAGA/ENA ή το DIAGB/ENB, όταν συνδέονται σε μια εξωτερική αντίσταση έλξης, ενεργοποιεί το ένα σκέλος της γέφυρας.

Κάθε DIAGA/ENA παρέχει επίσης ένα ψηφιακό σήμα διαγνωστικής ανάδρασης. Η κανονική κατάσταση λειτουργίας εξηγείται στον πίνακα αληθείας. Ο ακροδέκτης CS επιτρέπει την παρακολούθηση του ρεύματος του κινητήρα παρέχοντας ένα ρεύμα ανάλογο με την τιμή του όταν ο ακροδέκτης CS_DIS οδηγείται σε χαμηλή τάση ή παραμένει ανοιχτός. Όταν ο ακροδέκτης CS_DIS οδηγείται σε υψηλή τάση, ο ακροδέκτης CS βρίσκεται σε κατάσταση υψηλής σύνθετης αντίστασης. Το PWM, έως 20 KHz, επιτρέπει τον έλεγχο της ταχύτητας του κινητήρα σε όλες τις πιθανές συνθήκες. Σε όλες τις περιπτώσεις, μια κατάσταση χαμηλού επιπέδου στον ακροδέκτη PWM απενεργοποιεί τόσο τους διακόπτες LSA όσο και τους διακόπτες LSB.